El CIS Madeira como Secretaría Técnica de la Plataforma Tecnológica Gallega de la Madera participó activamente en esta iniciativa de la Plataforma Naval. Un técnico expuso brevemente un posible proyecto relacionado con dicho sector. Este proyecto precisa de la elaboración de un manual - reglamento de la construcción naval en madera. La redacción será una colaboración entre el CIS Madeira y la "Asociación Galega de Carpintaría da Ribeira" (AGALCARI). Esta colaboración constituye un paso más en el convenio firmado entre la Asociación y la Consejería de Industria para darle una orientación productiva y comercial a su actividad.
Quedó patente que además de investigar y estudiar el estado de la arte, hay que revisar las reglas y normativas existentes para la construcción naval en madera y contemplar la posibilidad de elegir nuevas maderas y técnicas. El manual tratará sobre los procedimientos de diseño, también las técnicas y cálculos necesarios segundo el tipo de material a emplear, y un apartado normativo que abarcará la situación actual y las posibles adaptaciones a la normativa de noticias técnicas y materiales.
La potencialidad de la "Carpintaría da Ribeira" está basada por una parte en la alta presencia en nuestras costas de esta actividad. Según el Centro Tecnológico del Mar (CETMAR) existen 3921 embarcaciones en madera, de un total de 5391 que hay en nuestras costas. Y dónde el dato es más significativo es en las construcciones flotantes para acuicultura, con un total de 802 sobre 1023.
Además de estos motivos cuantitativos, la construcción naval en madera tiene una gran potencialidad, al tratarse de una actividad atractiva por su carácter tradicional y ecológico. La "Carpintería da Ribeira" forma parte de nuestro patrimonio cultural, y como tal tiene un alto valor que debemos proteger, frente a actividades más recientes como la construcción en acero o poliéster.
Así pues, la necesidad de ese manual específico sobre madera supondrá la equiparación con esos otros materiales que sí disponen de normativa específica. Y será un paso más en el que podrá apoyarse la futura creación de un serlo de calidad y denominación de origen para las embarcaciones gallegas de madera que garantice su protección fundamental para su futuro.
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